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【清点】2019年中国汽车产销数据及企业排行榜

发布者:admin    发布时间:发布时间:2020-01-24    浏览次数:88    栏目:品牌市场

  2019年,我国汽车产销离别实现2572.1万辆和2576.9万辆,同比离别降低7.5%和8.2%,产销量络续留任环球第一。

  2019年第一至四时度,中国汽车家当景气指数ACI离别3、12、18和27,前三季度处于蓝灯区,第四时度回暖至浅蓝灯区。总体看来,中国汽车家当景气指数ACI前三季度处于过冷区间,汽车家当处于低位运转状况,第四时度回升至趋冷区间,家当运转趋于好转。

  2020年,宏观经济仍将仍旧平静拉长,正在所有做好“六稳”,兼顾饱动稳拉长、促改进、调布局、惠民生、防危急、保平静事业中,中国汽车家当仍将延续光复向好、不断调解、总体平静的开展态势。

  2019年,我国汽车家当面对的压力进一步加大,产销量与行业合键经济效益目标均涌现负拉长。从月度产销数据及改观趋向看,我国汽车产销景况正渐渐趋于好转。

  2019年,各月络续浮现负拉长,上半年降幅更为清楚,下半年渐渐好转,个中12月当月贩卖略降0.1%,与同期基础持平。

  总体上,2019年,我国汽车产销离别实现2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比离别降低7.5%和8.2%,产销量降幅比上年离别扩展3.3和5.4个百分点。

  2019年,乘用车产销离别实现2136万辆和2144.4万辆,产销量同比离别降低9.2%和9.6%。占汽车产销比重离别抵达83%和83.2%,离别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。

  乘用车四类车型产销景况看:轿车产销量同比离别降低10.9%和10.7%;SUV产销量同比离别降低6%和6.3%;MPV产销量同比离别降低18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比离别降低4.3%和11.7%。个中2019年轿车销量排名前十位的品牌循序为:朗逸轩逸卡罗拉宝来速腾英朗桑塔纳思域雅阁雷凌,离别贩卖53.3万辆、47.1万辆、35.8万辆、33.4万辆、30.7万辆、27.9万辆、25.6万辆、24.4万辆、22.4万辆和22.2万辆,与上年比拟,轩逸卡罗拉速腾桑塔纳销量呈幼幅降低,其他品牌呈差异水平拉长,个中宝来雅阁增速更为清楚。2019年,上述十个品牌共贩卖322.7万辆,占轿车贩卖总量的31.3%。

  2019年乘用车销量排名前十家的出产企业离别是:一汽-公共上汽公共吉祥控股、春风有限(本部)、上汽通用五菱长城汽车长安汽车春风本田广汽本田,离别贩卖204.6万辆、200.2万辆、160万辆、136.2万辆、127.7万辆、124.2万辆、91.1万辆、81.5万辆、80万辆和77.1万辆。与上年比拟,春风本田销量呈较疾拉长,广汽本田一汽-公共增速略低,其他七家企业呈差异水平降低,个中上汽通用五菱降幅更为清楚。2019年,上述十家企业共贩卖1282.5万辆,占乘用车贩卖总量的59.8%。

  2019年,正在基修投资回升、国Ⅲ汽车舍弃、新能源物流车迅疾开展,治超加苛等利好身分鼓励下,商用车产销好于乘用车商用车产销离别实现436万辆和432.4万辆,产量同比拉长1.9%,销量降低1.1%。

  分车型产销景况看,客车产销离别实现47.2万辆和47.4万辆,同比离别降低3.5%和2.2%;货车产销离别实现388.8万辆和385万辆,产量同比拉长2.6%,销量同比降低0.9%,个中,重型货车产销离别实现119.3万辆和117.4万辆,同比离别拉长7.3%和2.3%。

  2019年商用车销量排名前十家企业循序为:春风公司、北汽福田、上汽通用五菱、中国一汽、中国重汽、江淮股份、江铃股份、长安汽车、陕汽集团和长城汽车,离别贩卖57.1万辆、52.7万辆、41.8万辆、35.1万辆、29.6万辆、25.3万辆、23.7万辆、22.3万辆、18.7万辆和14.9万辆。与上年比拟,江铃股份销量呈较疾降低,中国重汽、长安汽车江淮股份降幅略低,其他六家企业均呈幼幅拉长。2019年,上述十家企业共贩卖321.2万辆,占商用车贩卖总量的74.3%。

  商用车市集中,2019年销量排名前十位的重型货车出产企业离别是:中国一汽春风公司、中国重汽、陕汽集团、北汽福田、红岩、江淮股份、成都大运、徐州徐工和安徽华菱。离别贩卖27.5万辆、24.1万辆、19.1万辆、17.7万辆、8.6万辆、5.8万辆、3.8万辆、3.2万辆、2.1万辆和2.0万辆。与上年比拟,北汽福田销量降幅较为清楚,江淮股份和安徽华菱降幅略低,其他企业呈差异水平拉长,个中徐州徐工和春风公司增速更疾。2019年,上述十家企业共贩卖113.9万辆,占重型货车贩卖总量的97.0%。

  2019年,皮卡车产销离别实现45.6万辆和45.2万辆,产销量同比离别降低4%和4.7%,降幅大于货车完全。

  分燃料类型景况看,汽油车同比涌现高速拉长态势。2019年,汽油车产销离别实现12.9万辆和12.8万辆,同比离别拉长21.6%和18.4%;柴油车产销离别实现32.6万辆和32.4万辆,同比均降低11.7%。

  2019年,排名前五家的皮卡企业销量合计31.2万辆,同比降低1.4%,占皮卡贩卖总量的69%,召集度比1-9月普及2.5个百分点。

  2019年,新能源汽车产销离别实现124.2万辆和120.6万辆,同比离别降低2.3%和4.0%。同比拉长3.4%;贩卖实现97.2万辆,同比降低1.2%;插电式混杂动力汽车产销离别实现22.0万辆和23.2万辆,同比离别降低22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销离别实现2833辆和2737辆,同比离别拉长85.5%和79.2%。

  2019年,受宏观经济压力较大、国五燃油车落价挤出效应、合联援帮计谋退坡等多重身分叠加影响,我国新能源汽车产销浮现下滑,但终年产销仍超出120万辆,仍旧环球当先身分。

  2019年产量过万的新能源汽车企业共21家,搜罗:北汽新能源吉祥汽车上汽通用五菱奇瑞汽车广汽新能源长城汽车上汽公共江淮汽车华晨宝马长安汽车蔚来汽车威马汽车幼鹏汽车华泰汽车春风风神江铃新能源春风日产一汽轿车、合多汽车,离别贩卖22.16万辆、15.06万辆、6.96万辆、6.07万辆、4.81万辆、4.71万辆、4.31万辆、3.95万辆、3.58万辆、3.51万辆、3.03万辆、2.82万辆、2.06万辆、1.69万辆、1.59万辆、1.57万辆、1.55万辆、1.49万辆、1.35万辆、1.23万辆、1.00万辆。

  造车新气力中,蔚来汽车目前依然是国内独一年销量打破2万辆的造车新气力,正在车企排名中列第13位,实为不易。除蔚来汽车除表,威马汽车幼鹏汽车、合多汽车销量也打破了1万辆。

  2019年新能源汽车销量排名前十的车型循序为:比亚迪元EV、宝骏新能源、奇瑞eQ比亚迪唐DM、比亚迪e5、广汽Aion S、上汽荣威Ei5、长城欧拉R1、EV,销量离别为11.11万辆、6.16万辆、4.81万辆、3.94万辆、3.41万辆、3.29万辆、3.25万辆、3.05万辆、2.8万辆5、2.84万辆。比亚迪唐DM是个中独一的一款混动车型(PHEV)。别的,正在合股车型方面,宝马5系PHEV、帕萨特1.4T PHEV、途观1.4T PHEV等3款车型年度销量均打破1万辆,离别贩卖25911辆、18200辆、11584辆。合股企业目下仍以混动车型(PHEV)为合键打破点。

  2019年我国动力电池装车量累计62.2GWh,同比累计拉长9.2%。同比累计拉长22.5%;磷酸铁锂电池装车量累计20.2GWh,占总装车量32.5%,同比累计降低9.0%。

  2019年我国动力电池企业装车量排名前十位的企业离别为:宁德时间、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时间上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。2019年,以宁德时间为代表的三元锂电池络续迅疾开展,比亚迪磷酸铁锂电池增速相对较慢。宁德时间动力电池占2019年总装机量的51.01%,的占比则为17.3%。

  2019年寰宇电动汽车充电底子办法扩张操纵方面,截至2019岁尾,中国电动汽车充电底子办法鼓励定约内成员单元全部上报群多类充电桩51.6万台,个中互换充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。

  2019年月均新增群多类充电桩约1.5万台,比拟2018年月均新增群多类充电桩0.98万台,增速普及53%,群多类充电桩跟着新能源汽车的开展还处于高速开展阶段,统统行业仍旧拉长的态势。

  2019年,中国品牌乘用车共贩卖840.7万辆,同比降低15.8%,占乘用车贩卖总量的39.2%,比上年同期降低2.9个百分点;个中:中国品牌轿车贩卖204.6万辆,同比降低15.2%,占轿车贩卖总量的19.9%,比上年同期降低1.1个百分点;中国品牌SUV贩卖492万辆,同比降低15%,占SUV贩卖总量的52.6%,比上年同期降低5.4个百分点;中国品牌MPV贩卖104.1万辆,同比降低21.6%,占MPV贩卖总量的75.3%,比上年同期降低1.3个百分点。

  2019年销量排名前十位的中国品牌轿车循序为:帝豪荣威i5逸动、D50、缤瑞前景帝豪GL启辰D60艾瑞泽GXMG6。离别贩卖21.1万辆、15.9万辆、12.4万辆、9.8万辆、8.4万辆、8.0万辆、7.9万辆、7.4万辆、7.2万辆和6.1万辆,与上年比拟,荣威i5、D50、缤瑞启辰D60艾瑞泽GX销量拉长清楚,逸动略有降低,其他品牌均呈较疾降低。2019年,上述十个品牌共贩卖104.2万辆,占轿车贩卖总量的10.1%,占中国品牌轿车贩卖总量的50.9%。

  2019年,中国汽车销量前十名的企业集团循序为:上汽春风一汽北汽、长安、广汽、吉祥长城奇瑞、华晨,这是家企业集团销量合计为2329.4万辆,占汽车贩卖总量的90.4%,高于上年同期1.5个百分点。

  2019年,中国品牌汽车销量前十五名的企业集团循序为:上汽吉祥、长安、春风长城北汽奇瑞一汽比亚迪江淮、广汽、重汽、华晨、陕汽、多泰;中国品牌乘用车销量前十五名的企业集团循序为:上汽吉祥长城、长安、奇瑞春风比亚迪北汽、广汽、一汽、华晨、江淮多泰华泰东南;中国品牌商用车销量前十五名的企业集团循序为:春风上汽北汽、长安、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城成都大运、华晨、金龙集团、奇瑞、唐骏欧铃。

  2019年,汽车出口102.4万辆,同比降低1.6%。个中乘用车出口72.5万辆,同比降低4.3%;商用车出口29.9万辆,同比拉长5.7%。

  2019年出口量位居前十位的汽车出产企业循序为:上汽奇瑞春风北汽、长安、长城吉祥江淮和重汽,离别出口28.5万辆、9.6万辆、8.6万辆、8万辆、6.8万辆、6.5万辆、5.8万辆、4.5万辆、4.4万辆和4万辆。与上年比拟,奇瑞江淮出口量呈较疾降低,其他企业呈差异水平拉长,个中吉祥长城上汽增速更为清楚。2019年,上述十家企业共出口86.7万辆,占汽车企业出口总量的84.6%。

  2019年,跟着摩托车国四尺度切换渐渐实现,行业产销开端步入回升通道,万分是电动摩托车的迅疾开展,启发行业产销清楚好于上年。终年产销摩托车1736.7万辆和1713.3万辆,同比拉长11.5%和10%。个中,二轮车产销1543万辆和1519.4万辆,同比拉长10.5%和8.9%;三轮车产销193.6万辆和193.9万辆,同比拉长20.2%和20.1% 。

  分季度看,一季度贩卖量最低,为343.1万辆,同比降低11.4%;四时度最高,为466.8万辆,同比拉长26.2%,增速逐季加疾。

  2019年,摩托车销量排名前十位的出产企业为大长江、隆鑫、宗申、银翔、力帆、五羊-本田、新大洲本田、绿源、北方企业、广州大运,离别贩卖196.58万辆、113.81万辆 、103.57万辆、96.24万辆、95.87万辆、89.42万辆、82.14万辆、75.45万辆、74.24万辆、58.91万辆。下半年与上半年比拟,除绿源表,有隆鑫、宗申、五羊-本田、新大洲本田4家企业拉长,其他5家企业呈差异水平降低。2019年,前十家企业累计贩卖摩托车986.24万辆,占摩托车总销量的57.57%。

  2019年,摩托车出口正在上年降低的底子上络续呈幼幅下滑。终年出口摩托车712.5万辆,同比降低2.5%,降幅与上年基础相当。个中,二轮车出口675.5万辆,同比降低2.9%;三轮车出口36.9万辆,同比拉长5.4%。

  分季度看,一季度出口量最低,为166.1万辆,同比降低10.2%;四时度最高,为188.4万辆,同比拉长11.7%。四时度出口回升比力清楚。

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